Системы электрификации железнодорожного транспорта: опоры контактной сети
Мы предлагаем полный спектр конструкций контактной сети для железных дорог, включая модели МГК, МШК, МШП и МГП, со всеми необходимыми комплектующими. Каждый заказ сопровождается полным пакетом документации. Стандартная обработка поверхности выполняется методом горячего цинкования, но по желанию клиента возможно окрашивание в любой цвет из палитры RAL.
Стойки контактной сети — ключевой элемент инфраструктуры электрифицированных железных дорог. Их основная функция — поддержка проводов, по которым подается электричество к подвижному составу. Помимо этого, на них часто размещают осветительные приборы и другое вспомогательное оборудование.
Основные типы железнодорожных конструкций опорного типа:
- МГК/МШК: конструкции с консолями
- МШП/МГП: для жестких поперечин
Все наши стойки опорного типа изготавливаются в соответствии с проектом № 6226 ОАО "ЦНИИС" и соответствуют стандартам ОАО "РЖД". Эти конструкции разработаны с учетом высоких нагрузок, возникающих при экстремальных погодных условиях.
Преимущества металлических опор:
- Скорость монтажа: установка металлических сооружений происходит в 3-4 раза быстрее.
- Легкость конструкции: не требуется использование тяжелой подъемной техники.
- Экономичность: снижаются затраты на транспортировку и монтаж.
- Простота утилизации: металлические сооружения легко перерабатываются.
Классификация стоек контактной сети:
- МГП: опоры с жесткими поперечинами, грани поясов из гнутого швеллера
- МГК: консольные сооружения, грани поясов из гнутого швеллера
- МШП:опоры с жесткими поперечинами, грани поясов из горячекатаного швеллера
- МШК: консольные конструкции, грани поясов из горячекатаного швеллера
Механизмы опорного типа из гнутого профиля (МГК/МГП) отличаются меньшим весом по сравнению с аналогами из горячекатаного профиля (МШП/МШК).
Маркировка:
Система обозначений металлических опор (ГОСТ 54270-2010) включает:
- Тип исполнения: М (металл), Г/Ш (гнутый/горячекатаный швеллер), К/П (консоль/поперечина), 1/2 (цельная/составная)
- Длина: 10 (9,6 м), 12 (12 м), 14 (13,6 м), 15 (15 м)
- Несущая способность: от 60 (59 кН·м) до 150 (147 кН·м)
- Марка стали (опционально): С (С345), без индекса (С245)
Пример: МГК1-12-100С— металлическая опора из гнутого швеллера, цельная, высотой 12 м, из стали С345.
Материалы изготовления:
Выбор материала зависит от климатических условий эксплуатации:
- Для умеренного климата (до -40°C):углеродистая сталь Ст3пс5 (ГОСТ 380-94)
- Для суровых условий (до -65°C): низколегированная сталь 09Г2С (ГОСТ 19281-89)
- Для особо агрессивных сред: атмосферостойкие стали 10ХНДП и 10ХСНД (ГОСТ 19282-73)
Все опорные стойки проходят антикоррозийную обработку методом горячего цинкования. При необходимости может быть нанесено дополнительное лакокрасочное покрытие.
Методы установки:
- Бетонирование в грунт
- Крепление на фланцевое соединение
- Установка на винтовые сваи
- Монтаж на анкерную закладную фундамента
Выбор метода зависит от типа грунта, климатических условий и особенностей конкретного участка железной дороги.
Доставка и оплата:
Компания "ПНК-Регион" организует доставку продукции для контактной сети по всей территории России и стран СНГ. Также доступен вариант самовывоза.
Вся продукция поставляется в заводской упаковке с полным комплектом сопроводительной документации, включая паспорта и сертификаты качества.
Для получения информации о стоимости и сроках поставки, свяжитесь с нашими специалистами по указанным контактам или отправьте запрос через форму на сайте. Расчет стоимости производится в течение трех рабочих дней на основе заполненного опросного листа.